拼進(jìn)度，搶工期！
荊門這些項(xiàng)目
“進(jìn)度條”刷新了！
武荊宜高速漢江特大橋
沖刺主塔封頂
連日來(lái)，在國(guó)內(nèi)最大跨徑無(wú)輔助墩組合梁獨(dú)塔斜拉橋——武荊宜高速漢江特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員正在加班加點(diǎn)進(jìn)行上塔柱施工，全力沖刺主塔封頂。
漢江特大橋全長(zhǎng)660米，跨徑布置為2×330米，為獨(dú)塔小邊箱鋼混組合梁斜拉橋，主塔采用鉆石型結(jié)構(gòu)，塔高187.7米，采用液壓爬模法施工。截至目前，漢江特大橋主塔已完成封頂計(jì)劃總進(jìn)度的71%，預(yù)計(jì)今年9月中旬主塔封頂。
武荊宜高速荊門段（武漢至重慶高速公路天門荊門界至二廣高速段）全長(zhǎng)44.139公里，其中鐘祥境內(nèi)3.204公里，沙洋境內(nèi)40.935公里，項(xiàng)目總投資約為82.4億元，建設(shè)工期48個(gè)月。
鐘祥港浰河港區(qū)綜合碼頭
一期工程跑出“加速度”
近日，浰河港區(qū)綜合碼頭一期工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)捷報(bào)頻傳，1-5月完成投資9400萬(wàn)元，成為我市重大項(xiàng)目高效推進(jìn)的生動(dòng)寫(xiě)照。
走進(jìn)熱火朝天的施工現(xiàn)場(chǎng)，大型浮吊擎天而立，運(yùn)輸車輛往來(lái)穿梭，施工人員爭(zhēng)分奪秒奮戰(zhàn)在各自崗位。鐘祥港浰河港區(qū)綜合碼頭一期工程項(xiàng)目總工程師張小玉說(shuō)：“目前已完成筒樁200根、預(yù)制梁板543榀澆筑，預(yù)計(jì)今年完成碼頭主體工程建設(shè)。”
鐘祥港浰河港區(qū)綜合碼頭一期工程是省交通運(yùn)輸廳的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是市政府掛牌督辦的重點(diǎn)項(xiàng)目，年設(shè)計(jì)吞吐量387萬(wàn)噸，項(xiàng)目投資金額為6.7億元，納入了《湖北省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》。項(xiàng)目建成后，有利于充分發(fā)揮我市水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，為腹地企業(yè)降本增效提供強(qiáng)力支撐，推進(jìn)漢江航道提質(zhì)升級(jí)和多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，加快建設(shè)漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行區(qū)和中部地區(qū)交通物流新樞紐。
京山南公鐵客運(yùn)樞紐
全速?zèng)_刺二層主體結(jié)構(gòu)完工
近日，京山南公鐵客運(yùn)樞紐項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度持續(xù)刷新，項(xiàng)目地下室及一層主體結(jié)構(gòu)已全部完工，二層主體結(jié)構(gòu)施工正加速推進(jìn)。
項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，登高車、汽車吊、挖機(jī)等工程器械往來(lái)穿梭，數(shù)十名施工人員正晝夜奮戰(zhàn)。京山南客運(yùn)樞紐項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人李濤說(shuō)：“目前項(xiàng)目地下室及一層主體結(jié)構(gòu)已完工，二層主體結(jié)構(gòu)施工完成80%，后續(xù)還有裝飾裝修、園林綠化等工作，預(yù)計(jì)國(guó)慶前完工?！?/span>
據(jù)悉，京山南綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目是滬渝蓉高鐵武宜段京山南站的配套項(xiàng)目，位于京山市南部雁門口鎮(zhèn)，是全市重點(diǎn)交通項(xiàng)目之一。項(xiàng)目占地面積為7.4萬(wàn)平方米，總建筑面積為2萬(wàn)平方米，總投資1.46億元，主要施工內(nèi)容包括站前廣場(chǎng)工程和配套道路工程。項(xiàng)目建成后，乘客可實(shí)現(xiàn)高鐵、公交、出租車“零距離換乘”，有利于完善當(dāng)?shù)鼐C合交通體系，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動(dòng)我市在湖北省率先實(shí)現(xiàn)縣縣通高鐵。
