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這五年,湖北做對了什么?
來源:澎湃新聞   作者:刁凡超   發(fā)布時間:2023-06-16    【字體: 】      0

一條大河波浪寬,澎湃出一個欣欣向榮的中國。

這條大河名喚長江,而湖北正處在這條大河的中間位置,承上啟下、承前啟后。

2018年4月26日下午,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平在湖北武漢主持召開深入推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展座談會并發(fā)表重要講話。

習近平總書記為深入推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展、為湖北實現(xiàn)高質量發(fā)展指明了道路,指引了方向。

五年來,緊緊圍繞長江經(jīng)濟帶發(fā)展大戰(zhàn)略,湖北走出了一條適合自身特色的“起承轉合”發(fā)展之路。

做任何一件事,“起筆”極為重要。

“起筆”落得不好,往往事倍功半。

深入推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展、實現(xiàn)湖北高質量發(fā)展,“起筆”在哪?

習近平總書記已經(jīng)擘畫了方向:“推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展,前提是堅持生態(tài)優(yōu)先,把修復長江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置,逐步解決長江生態(tài)環(huán)境透支問題?!?/span>

在宜昌市猇亭區(qū)的燈塔公園漫步,長江水緩緩流淌,兩岸青山與藍天白云交相輝映,構成一幅動人的自然畫卷。很難想象,幾年前,這里還是一片灰黑色的沙石碼頭和煤炭堆場。

猇亭區(qū)瀕臨長江,是湖北宜昌市城區(qū)的東南門戶。這個常住人口只有6萬余人的市轄區(qū),扛起了工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的大旗,人均GDP常年穩(wěn)居宜昌市首位。

化工產業(yè)粗放型的生產方式一度讓猇亭區(qū)陷入了“化工圍江”的環(huán)保困局。2018年4月,習近平總書記考察長江、視察湖北,首站來到宜昌猇亭區(qū),立下了“共抓大保護、不搞大開發(fā)”的規(guī)矩,同時也賦予了猇亭新的時代內涵。

猇亭區(qū)委辦政研室主任廖金華告訴澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者,近年來,猇亭的產業(yè)結構從單一化向多元化轉變,實現(xiàn)了產業(yè)鏈的蝶變躍升。同時,科技創(chuàng)新也取得突破,新培育了一批專精特新小巨人企業(yè),猇亭的知名度在全國不斷擴大。

5年過去,作為“立規(guī)之地”的猇亭區(qū),以壯士斷腕的決心,堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展,堅持先行先試,引領示范,走出了一條依靠科技創(chuàng)新帶動產業(yè)轉型、延長產業(yè)鏈條、優(yōu)化生態(tài)環(huán)境的高質量發(fā)展道路,為長江大保護交出了優(yōu)異答卷。

猇亭區(qū)發(fā)改委主任王鋼瀧在接受澎湃新聞采訪時說:“以前我家住在伍家崗,后來我把房子賣掉,搬到了猇亭,我住在這里,藍天、白云、清水都回來了,在碼頭邊可以看到成群的魚在河里游,這是我以前完全不敢想的。”

這五年,綠色始終是湖北高質量發(fā)展路上不變的底色。

湖北將生態(tài)文明建設擺在全局工作的突出位置,成立推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展和生態(tài)保護領導小組,全面加強生態(tài)環(huán)境保護組織領導。制定清江流域水生態(tài)環(huán)境保護條例、漢江流域水環(huán)境保護條例等地方法規(guī),強化湖北境內長江全流域水環(huán)境保護,河湖長制實現(xiàn)省市縣鄉(xiāng)村五級全覆蓋。創(chuàng)建一批國家級生態(tài)文明建設示范市縣和“綠水青山就是金山銀山”實踐創(chuàng)新基地。

湖北扎實推進長江生態(tài)保護與修復。以長江大保護十大標志性戰(zhàn)役為抓手,取締長江干線非法碼頭1211個,騰退長江岸線149.8公里,完成417家沿江化工企業(yè)“關改搬轉”,積極落實長江“十年禁漁”。實現(xiàn)長江跨市界及一級支流河口斷面考核全覆蓋。積極推進“湖北長江三峽地區(qū)山水林田湖草生態(tài)保護修復工程”。

湖北全力打好污染防治攻堅戰(zhàn)?!笆濉逼陂g,全省13個市州細顆粒物累計均值下降40.3%,平均優(yōu)良天數(shù)比率提升17.4個百分點;114個國家地表水考核斷面水質優(yōu)良比例為91.2%。積極推動重金屬重點企業(yè)污染源整治。全面提升醫(yī)療廢物收集處置能力。

如今的“千湖之省”候鳥翔集、麋鹿歡騰、江豚逐浪。湖北將良好的生態(tài)環(huán)境作為高質量發(fā)展的重要支撐,堅持綠色低碳發(fā)展理念,實施長江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展十大戰(zhàn)略性舉措,加快推進國家循環(huán)經(jīng)濟示范試點,推動建立長江流域省際協(xié)商合作機制,簽署《長江中游三省協(xié)同推動高質量發(fā)展行動計劃》……

在高質量發(fā)展的道路上,湖北步伐堅定。

“承”有支撐之意。

這五年,是什么支撐著湖北經(jīng)濟的穩(wěn)步發(fā)展?習近平總書記三次考察光谷給出了答案。

2013年7月,習近平總書記考察湖北,他在光谷指出:“我們是一個大國,科技創(chuàng)新上要有自己的東西?!?/span>

2018年4月,習近平總書記再次考察光谷時指出:“具有自主知識產權的核心技術,是企業(yè)的命門所在”,“國家需要你們在這方面加快步伐”。

2022年6月,習近平總書記第三次來到光谷考察。他指出:“要把科技的命脈牢牢掌握在自己手中,在科技自立自強上取得更大進展?!?/span>

湖北堅持把科技創(chuàng)新擺在經(jīng)濟社會發(fā)展全局中的核心位置,依托130所高校,190萬在校大學生,30個國家重點實驗室,3600多家科研機構,湖北創(chuàng)新驅動發(fā)展動能強勁光電子信息、新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車、生命健康、高端裝備、北斗導航5大優(yōu)勢產業(yè)取得突破性發(fā)展,加快建設全國科技創(chuàng)新高地和重要人才中心。

科技創(chuàng)新,是光谷崛起的密碼,也是光谷人血液里的基因。

閆大鵬是代表之一。

2007年,掌握光纖激光器技術的他回國,與華工科技合資創(chuàng)立銳科激光,開啟中國工業(yè)光纖激光器的國產化產業(yè)化進程,2013年,首臺國產萬瓦光纖激光器在這里誕生,打破國外技術壟斷與封鎖,使進口光纖激光器價格下降約93%;如今,激光器正走向更高端應用,在新能源業(yè)務、激光清洗、增材制造等應用領域爆發(fā)市場競爭力,銳科環(huán)形光斑系列激光器、帶光閘光耦系列高端激光器已經(jīng)進入汽車行業(yè)多家頭部車企,并形成批量訂單,公司針對光伏領域定制的產品也獲得市場認可,光伏領域業(yè)務增長可觀。

銳科有著濃厚的光谷氣質,閆大鵬在接受澎湃新聞采訪時談到技術突破的關鍵時,提到了幾個因素——抓住掌握核心技術的高端人才、抓住產學研用聯(lián)合攻關的模式、抓住國家重視激光制造產業(yè)的機遇。

背靠“光芯屏端網(wǎng)”、生命健康兩大產業(yè)集群,2021年光谷GDP突破2400億元,增長16.8%。光谷提出,到2025年GDP突破5000億元。

一位在武漢東湖新技術開發(fā)區(qū)工作多年的干部告訴澎湃新聞記者,十年來,光谷的稅收翻了3倍多,成為武漢市的“領頭羊”。產業(yè)結構方面,武漢過去主要靠武鋼、東風汽車等傳統(tǒng)產業(yè)企業(yè)引領驅動,隨著光谷發(fā)展,一批高新技術產業(yè)孕育而生,使光谷成為了武漢市的創(chuàng)新高地,這也改變了武漢市的產業(yè)格局。

東湖高新區(qū)招才局相關負責人告訴澎湃新聞記者,光谷有好的產業(yè),就業(yè)機會多,薪酬高,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍好,有比較寬松的創(chuàng)業(yè)環(huán)境,靠著口耳相傳的口碑,光谷吸引了一批批人才,一部分是從海外引進的人才,另一部分是武漢畢業(yè)的大學生以及湖北籍回流的人才。

科技創(chuàng)新引領下的光谷發(fā)展模式獲習近平總書記稱贊,稱光谷的光電子信息產業(yè)“獨樹一幟”。

湖北再立目標,到2035年科技實力大幅躍升,躋身全國創(chuàng)新型省份前列全面建成中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點。

湖北十堰地處鄂西北,汽車產業(yè)一直是主導產業(yè)。


轉,意味著轉型、轉軌。

湖北十堰地處鄂西北,因車而建、因車而興,汽車產業(yè)一直是主導產業(yè)。隨著新一輪科技革命和產業(yè)變革加速演進,如何讓汽車老工業(yè)基地實現(xiàn)“大象轉身”,再借東風煥發(fā)新氣象?

產業(yè)轉型是換道領跑的關鍵一招,十堰向新能源汽車全產業(yè)鏈拓展。如今,十堰已形成以東風商用車、東風華神、東風小康、易捷特、三環(huán)汽車等企業(yè)為主的新能源整車研發(fā)生產格局。

十堰市經(jīng)信局的數(shù)據(jù)顯示,去年全市新能源汽車產業(yè)強勁增長,多家企業(yè)競相發(fā)力,全年生產新能源汽車10.7萬輛,同比增長77%,其中,出口5.5萬輛,同比增長57%。

因勢利導,十堰提出通過推動汽車產業(yè)從依靠傳統(tǒng)燃油車向新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車轉型、從商用車一車獨大到商乘并舉協(xié)同發(fā)展轉型、從單純發(fā)展汽車產業(yè)向汽車相關產業(yè)聯(lián)動發(fā)展轉型,實現(xiàn)汽車產業(yè)的煥新升級。

十堰汽車城的華麗轉身是湖北產業(yè)轉型的一個縮影。作為中國汽車行業(yè)版圖的重要一極,湖北已發(fā)展成全國汽車產業(yè)鏈條最完整、集群最突出的省份之一,產業(yè)轉型助力湖北汽車產業(yè)順利實現(xiàn)“大象轉身”。

2022年初,比亞迪股份有限公司與襄陽簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,將建設襄陽比亞迪產業(yè)園,包括動力電池生產線及零部件、零碳園區(qū)及汽車零部件等項目,產業(yè)園將分3期建設,項目一期總投資100億元。

襄陽高新技術開發(fā)區(qū)黨工委副書記、管委會副主任王巖告訴澎湃新聞記者,襄陽本身的汽車產業(yè)基礎比較好,但又亟待轉型升級,于是在2021年底敏銳捕捉到比亞迪有意向布局中部地區(qū)信息后,襄陽政府迅速開啟與比亞迪的對接,多位市領導帶隊赴比亞迪談判,從對接到簽約,僅用了96天。

“我們引進比亞迪,就抓住了新能源汽車發(fā)展的一個風口,既能有效彌補襄陽市新能源電池產業(yè)短板,更能提升全市新能源汽車產業(yè)的帶動力和凝聚力,吸引相關上下游產業(yè)集聚發(fā)展,提升產業(yè)結構,豐富產業(yè)業(yè)態(tài),從而提升襄陽新能源汽車產業(yè)綜合競爭力?!蓖鯉r說。

2022年,湖北新能源汽車產量29.3萬輛,同比增長98%。如今,“超車”模式已開啟,今年初,《湖北省突破性發(fā)展新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)三年行動方案(2022-2024年)》、《湖北省突破性發(fā)展新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)重點任務清單》正式印發(fā),力爭到2024年,實現(xiàn)湖北全省汽車產業(yè)產值跨越萬億臺階,其中新能源汽車產業(yè)產值突破3000億元。

《方案》構畫了新的轉型發(fā)展格局——發(fā)揮東風公司等龍頭企業(yè)帶動作用,打造以“一谷”(“中國車谷”)為核心、“一廊”(“漢孝隨襄十”汽車走廊)為支撐、“多點”(“宜荊黃黃”)協(xié)同的產業(yè)發(fā)展新格局。

2022年,武鄂黃黃GDP在全省GDP中占比46.67%。


根據(jù)《現(xiàn)代漢語詞典》的解釋,“合”的含義很豐富,有“全”、“共同”、“結合在一起”的意思,比較常見的詞有“合力”、“合拍”、“合體”、“合眾”等。

面對世紀疫情,習近平總書記親自指揮、親自部署帶領湖北打贏了疫情防控的武漢保衛(wèi)戰(zhàn)、湖北保衛(wèi)戰(zhàn)和疫后重振的經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)。

2020年以來湖北堅持人民至上、生命至上,毫不放松抓好常態(tài)化疫情防控 加快補短板、堵漏洞、強弱項,打造疾控體系改革和公共衛(wèi)生體系建設“湖北樣板”。疫后,湖北全力落實黨中央支持湖北發(fā)展一攬子政策,千方百計保主體、穩(wěn)就業(yè)、促消費,加快經(jīng)濟社會秩序全面恢復。

實施總投資2.3萬億元的疫后重振“十大工程”,積極化解“疫后綜合征”,穩(wěn)住經(jīng)濟基本盤,兜住民生底線,守牢社會穩(wěn)定底線。

目前,聚焦發(fā)展、凝聚共識的“合力”已在湖北蔚然成型。

2022年6月召開的湖北省第十二次黨代會提出,加快建設以武漢、襄陽、宜昌為中心的三大都市圈。

由武漢、黃石、鄂州、孝感、黃岡、咸寧、仙桃、天門、潛江九個城市組成的武漢都市圈,武漢、鄂州、黃石、黃岡是其核心區(qū)。

數(shù)據(jù)顯示,2022年,武鄂黃黃GDP在全省GDP中占比46.67%,人口方面,2021年,武鄂黃黃常住人口約2300萬人,占武漢都市圈的68%,占全省近40%。

去年9月,湖北召開武漢都市圈發(fā)展協(xié)調機制第一次會議,提出要強化分工合作,武漢當好“主引擎”,加快建設武漢新城,鄂州、黃石、黃岡主動融入、深度融合。

3個月后,《武鄂黃黃規(guī)劃建設大綱》印發(fā),提出規(guī)劃多中心組團式城鎮(zhèn)用地布局,沿江環(huán)湖構建8大城市組團。

如今,三大都市圈突出中心輻射引領,加快打造更強經(jīng)濟增長極,以三大都市圈為引領,湖北力爭增強中心城市和城市群的經(jīng)濟和人口承載能力,推動國家中心城市、省域副中心城市、區(qū)域中心城市、地區(qū)中心城市和縣城協(xié)調發(fā)展,加快形成大中小城市協(xié)調發(fā)展的新格局。

“跨區(qū)域的規(guī)劃拉近了武漢與鄂州花湖機場的距離,鄂州花湖機場是全球第四個、亞洲第一個、國內唯一的專業(yè)貨運樞紐機場,對整個湖北東部經(jīng)濟的拉動力非常大。”湖北省統(tǒng)計局原副局長葉青對澎湃新聞說。

湖北花湖機場、武漢天河機場共同構成華中“客貨運航空雙樞紐”。如今的湖北已進入亞洲主要城市“4小時航空圈”,全球主要城市“12小時航空圈”,“米”字型高鐵暢行八方,中歐班列往來穿梭,萬噸巨輪通江達海,湖北以控制成本為核心優(yōu)化營商環(huán)境在鄂投資世界500強企業(yè)數(shù)量中部第一。

今年年初,湖北印發(fā)了《湖北省流域綜合治理和統(tǒng)籌發(fā)展規(guī)劃綱要》。眼下,湖北正以流域綜合治理為基礎,推進四化同步發(fā)展,在建設全國構建新發(fā)展格局先行區(qū)的道路上穩(wěn)步邁進。

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