（司馬河特大橋連續(xù)梁主橋合龍）
5月28日凌晨3時，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中建三局承建的滬渝蓉高速鐵路武宜段4標石龍司馬河特大橋跨農(nóng)谷大道72m連續(xù)梁順利合龍，標志著項目又一重要工程節(jié)點完工。
石龍司馬河特大橋全長2871米，其中12-15#墩連續(xù)梁全長153.5m，采用掛籃懸臂澆筑施工工藝。由于跨越農(nóng)谷大道，車流量較大，項目部積極與地方交警、路政等部門協(xié)調(diào)，提前編制跨國道棚架防護方案，掛籃作業(yè)平臺采用全封閉防護，保障施工作業(yè)和行車安全。
“面對時間緊、任務重、工序和環(huán)境復雜等不利因素，項目全體參建人員攻堅克難、加班加點，為后續(xù)橋梁架設奠定了堅實基礎。”滬渝蓉項目一分部負責人說，通過加大科技投入和質量管控，采用混凝土無線測溫系統(tǒng)、自動噴淋養(yǎng)護、智能張拉和壓漿系統(tǒng)等，對橋梁施工過程中的重點工序嚴格把控，確保本次合龍段的順利澆筑。
據(jù)了解，滬渝蓉高鐵建成后，將東西橫貫長江沿線六省市，串聯(lián)起長三角城市群、長江中游城市群和成渝雙城經(jīng)濟圈，對推進長江經(jīng)濟帶高質量發(fā)展具有重大意義。（胡冬冬）
