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首個“20萬輛”,為什么是東風嵐圖?
來源:長江云新聞   作者:   發(fā)布時間:2025-04-10    【字體: 】      0

今天(9日),湖北汽車圈又甩出一張"王炸"——東風嵐圖汽車第20萬輛整車-全新嵐圖夢想家正式下線。



這輛張貼著“200000”的藍金雙色全新嵐圖夢想家,成為總裝車間里最閃耀的明星,現(xiàn)場幾十個鏡頭齊刷刷對準了它。

嵐圖汽車科技有限公司總經(jīng)理(CEO)盧放表示,“這標志著嵐圖汽車成為我國首個達成20萬輛下線的央國企高端新能源品牌,嵐圖汽車再次迎來高質量發(fā)展的里程碑?!?/p>

為什么是“20萬”?

“20萬輛車,對車企來講是生死線?!睄箞D汽車科技有限公司首席運營官蔣燾解釋,“要想讓企業(yè)能夠快速、持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展,必須要具備年銷量20萬輛的能力,所以必須要邁過(年產(chǎn)20萬輛)這個坎。希望下一個‘20萬’輛會更快達成,今天我們的‘20萬輛’,后面的0都是無限大。”

這條“生死線”背后,嵐圖速度,卷出了新高度。

2020年7月,致力打造央國企高端新能源第一品牌的嵐圖誕生;

2021年6月30日,嵐圖汽車首款量產(chǎn)車型嵐圖FREE的第一輛量產(chǎn)車下線,實現(xiàn)從0到1的跨越,耗時不到1年;

2022年1月,嵐圖汽車第1萬輛量產(chǎn)車下線,距離品牌戰(zhàn)略發(fā)布僅用了553天;

2023年,嵐圖汽車創(chuàng)下銷量7連漲、全年銷售超過5萬輛的佳績;

2024年4月9日,嵐圖汽車第10萬輛整車下線;

2025年4月9日,嵐圖汽車第20萬輛整車下線。



“第一個‘10萬輛’,我們花了2年左右時間,第二個‘10萬’輛花了1年,這在高端新能源市場激烈競爭的情況下,是非常難的,也代表了我們這個品牌得到了客戶的認可、得到了市場的認可。”蔣燾說。

全新嵐圖夢想家上市即爆款,在35萬元以上MPV市場,平均每賣出3輛就有1輛嵐圖夢想家。

截至目前,嵐圖夢想家累計銷量已突破10萬輛,用戶推薦率高達84.2%。

“嵐圖速度”背后的技術支撐是什么?

嵐圖汽車第2個“10萬”輛,用了第一個“10萬”輛一半的時間,說起來有點繞口,而按下這個“倍速鍵”可不容易,背后有著一系列的底層支撐。

“我們一直很‘聽勸’,能夠通過技術不斷迭代來滿足用戶需求?!睄箞D汽車科技有限公司總經(jīng)理盧放說,把對用戶的理解轉化為改進,背后需要的就是技術支撐。



自誕生以來,嵐圖汽車始終堅持核心科技自主研發(fā),并創(chuàng)造了眾多行業(yè)第一和行業(yè)唯一:

2021年推出國內(nèi)首款空氣彈簧+CDC;

2024年全球首發(fā)高性能三合一電驅;

嵐海動力800V高壓碳化硅電驅總成,獲得中國“能效之星”認證,以92.9%的高能效,在全球量產(chǎn)車的電驅效率中位居第一;

開發(fā)全球首個兆瓦級充電技術,最大支持8C快充、峰值功率1000kW;

截至2024年12月,嵐圖汽車已累計布局專利4188件,其中發(fā)明專利占比高達87.72%,專利增速位居新能源造車新勢力第一;

與此同時,嵐圖汽車依托厚積薄發(fā)的技術底蘊,積極帶動供應商聯(lián)合創(chuàng)新,共享創(chuàng)新成果,將供應鏈打造為“共贏鏈”。

此外,嵐圖汽車還通過大量采用5G、大數(shù)據(jù)、邊緣云、AI等新一代信息技術,積極推動新舊動能轉換,持續(xù)激活新質生產(chǎn)力,順利促成第20萬輛整車下線。

嵐圖還“圖”什么?

對用戶而言,開車,沒有什么比安全更重要的了。

“安全是個系統(tǒng)的工程,從產(chǎn)品開發(fā)階段開始,包括主動安全、被動安全和數(shù)據(jù)安全,甚至包括車內(nèi)味道,都是安全的一部分,是一套體系?!睄箞D汽車科技有限公司首席運營官蔣燾距舉了一個“焊點”的例子。他說,焊點是影響車身強度和剛度一個安全的點,在生產(chǎn)制造過程中要保證每個焊點的質量,每一個焊點的參數(shù)是通過云平臺上傳,通過后臺去監(jiān)控每一個焊點的每一個參數(shù)。

此外,汽車下線之后通過云端安全測試,“比如它的哪個電芯有沒有壓差,如果有壓差,不能等到它出問題的時候再處理,它壓差超出一定范圍之內(nèi)我們就主動跟客戶聯(lián)絡。”

“安全是最大的豪華!安全也是一切的前提?!睂τ凇爸邱{安全”,嵐圖汽車CEO盧放始終如此強調(diào)。盧放本人此前就親自駕駛嵐圖夢想家以130km/h的速度挑戰(zhàn)AEB,最終順利剎停車輛。



安全是最大的用戶利益,是最高的用戶體驗。2025年智駕元年,嵐圖汽車以安全為基All in智能化,不僅全棧自研了行業(yè)頂級的“天元”架構,推出了鯤鵬智駕、逍遙座艙等領先智能科技,同時攜手行業(yè)優(yōu)秀伙伴共同探索智能化,順利打通“智架+智駕”,首倡“智駕安全五星標準”,以更加安心、可靠的智能體驗贏得廣大用戶信賴,助力達成20萬輛下線里程碑。

在“智架+智駕”的強強聯(lián)合下,全新嵐圖夢想家智駕水平真正做到車位到車位,泊車代駕VPD盡顯從容,還成為行業(yè)首個達到130km/h時速下AEB剎停能力的量產(chǎn)MPV。

最好的“嵐”朋友始終“聽勸”

“聽勸”,是嵐圖汽車高層嘴里的高頻詞。而聽勸的對象就是用戶。

“從第1臺到第20萬臺,嵐圖內(nèi)部強調(diào)用戶決策始終是C位,我們的理念是始終‘聽勸’?!睄箞D汽車科技有限公司副總經(jīng)理邵明峰說,嵐圖在“聽勸”的道路上越來越受益。“領導聽勸、經(jīng)管層聽勸,營銷聽勸、研發(fā)、制造都聽勸!”

邵明峰拿保溫杯作例子。“我看了一篇文章,講一個保溫杯,大家都宣傳這個保溫杯的不銹鋼等級參數(shù)有多好,但用戶要的是熱水的保溫時間?!彼f,所以還是要從用戶場景、用戶需求出發(fā)?!坝脩粜枨笫亲罡咧噶?,‘閉門造車’是賣不出去的?!?/p>



在嵐圖,經(jīng)常走到用戶身邊一線走訪,傾聽用戶需求,已成為企業(yè)高層的工作習慣。汽車銷售方面,嵐圖堅持做直營模式,也是希望直面用戶,暢通交流渠道。“一次交付,終身服務,賣車只是開始,用車是終身的,交付的時候才是真正展現(xiàn)嵐圖品牌的時候?!鄙勖鞣逭f。

此外,嵐圖還堅持用戶共創(chuàng)委員會制度,每個季度跟用戶共創(chuàng)委員會進行溝通交流,聽取用戶對產(chǎn)品、服務等意見建議,并積極采納改進。“立即能改的立即改,其他的要在一個周期內(nèi)完成改善?!?/p>

2025年,嵐圖汽車將推出4款以上全新車型或改款車,為廣大用戶帶來好用、敢用、易用、愛用的高質量智駕新體驗,全力沖刺20萬的銷量目標。

站在第20萬輛整車下線的新起點,東風嵐圖以技術硬實力,定義安全新標準,以產(chǎn)銷的速度提升服務用戶的溫度,嵐圖的每一步都在書寫中國高端新能源汽車產(chǎn)業(yè)的嶄新傳奇,這份鐫刻著"嵐圖速度"的時代答卷,正在為全球汽車產(chǎn)業(yè)變革注入澎湃的中國力量。

編輯: 陳詩雨【打印】 【關閉窗口】

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